Sumber Kencono

Bagi anda-anda yang rumahnya dekat dengan jalur utama Surabaya-Madiun-Solo-Jogja pasti sudah tak asing lagi dengan nama ini. Yap betul, Sumber Kencono adalah nama sebuah bus Gede yang melayani rute Surabaya-Jogja.

Tak ada yang aneh sebenarnya dengan nama bus ini, lantaran saya juga gak diajak rembugan waktu ngasih nama bus :-) . Namun demikian, sepertinya nama bus ini mengandung bakat terpendam, seperti apakah bakatnya? Mari kita simak cerita tidak jelas berikut ini.

Rute

Awalnya, jelas bus ini melayani rute atau trayek Surabaya sampai Jogja seperti yang sudah diceritakan di atas. Namun demikian, ternyata di kemudian hari, bus ini juga melayani jalur Surabaya-Solo-Sukoharjo-Wonogiri yang rasanya tak terlalu laku. Hal ini dikarenakan pemain jamur jalur Wonogiri-Solo merupakan pemain lama yang sudah handal (buktinya gak bangkrut-bangkrut :-) ). Alhasil, setahu saya, trayek ini kemudian tutup.

Pada awal saya masih kuliah di IPB, sekali waktu saya juga pernah melihat trayek bus ini yang melalui jalur Surabaya-Madiun-Solo-Semarang. Jadi kalo sampai Kartosuro harusnya dia belok kiri (kalo mau ke jogja), bus ini ada yang tetap mbablas lurus menuju ke Boyolali-Salatiga-Ungaran-Semarang. Tak jelas apakah trayek ini masih ada atau tidak, namun saya yakin kalo bus ini tidak mungkin nyasar sampai ke Kendal :-D .

Saingannya

Pesaing utama dari bus ini sebenarnya ada banyak, antara lain bus-bus Gede juga yang melayani rute Surabaya-Jogja dan juga bus-bus yang melayani rute Sragen-Solo dan Sol-Jogja. Untuk pesaing bisnis yang jarak jauh (Surabaya-Jogja), beberapa merek yang dapat disebutkan yaitu Mira, Eka, Akas (ketiganya trayek Surabaya-Jogja); lalu ada juga Dahlia Indah, Maju, Restu dan … lupa … (trayek Malang-Surabaya-Jogja-Purwokerto). Namun demikian, dari pantauan saya dan pengalaman pribadi, konsumen cenderung memilih bus yang mempunyai trayek Surabaya-Jogja dibandingkan bus Malang-Purwokerto. Entah mengapa, namun yang saya rasakan adalah bahwa busnya jelas lebih baik, gak berisik (suara klaksonnya gak masuk ke dalam bus) serta lebih cepat nyampai. Ibu saya sendiri memberi testimonial bahwa bus Maju yang ditumpanginya seringkali tak maju-maju, karena busnya sering ngetem dan atau kalah cepat dibanding bus macam AKAS dan Sumber Kencono. Para gadis dan jejaka mahasiswa yang kuliah di Solo-Jogja pun kadang lebih suka menunggu lama di terminal, hanya dalam rangka menunggu bus-bus ini.

Untuk pesaing dari bus-bus gurem Sragen-Solo dan Solo-Jogja, ujung-ujungnya menuai keributan dan demo dari awak bus lokal tersebut (AKDP=Antar Kota Dalam Propinsi). Hingga, pas saya kelas 3 SMA, ada semacam MoU yang disepakati antara mereka yang bertikai dalam masalah ini di sebuah tempat yang dinamakan dengan Loji Gandrung. Sekedar info, loji gandrung ini merupakan rumah dinas walikota Solo, letaknya di samping stadion Sriwedari.

Inti Cerita

Entah mengapa, kata sumber kencono ini menjadi sebuah idiom yang sering saya dengar selama weekend minggu ini dan weekend minggu kemarin (lalu) :-) . Hal ini tak lain dan tak bukan dikarenakan adanya mbak ini. Semoga ada orang lain yang bisa bercerita lebih baik tentang bus ini.

Cihuyyyyy!!!! *kembali kerja*

========

Update 2 Juni 2007

Tulisan ini nangkring di urutan pertama di Google dengan keyword Sumber Kencono? ;-)

70 Komentar (+add yours?)

  1. gaussac
    Mei 13, 2007 @ 07:40:14

    *PERTAMAXX*
    pagi2 sambil ngopi, mampir dimari.

    kerja sampingan nih jadi kondektur bus, segitu hafalnya segala jurusan sampe jalur2nya :D

    mang..mang….kalo bus jurusan IPB-Surabaya yang ngga pake macet pake bus apaan yah?

    Balas

  2. Agam
    Mei 13, 2007 @ 12:07:48

    Jarang banget naik bus, jadi gak tau… :)
    Tapi dulu ada pasienku yang jadi pengawas Bus, dia cerita kalo usaha bus sekarang seret. Hasilnya dikit. Ya, bener juga seperti yang diceritakan mas luthfi itu.

    Balas

  3. Luthfi
    Mei 13, 2007 @ 13:03:43

    wah … yg dilink pada belum kesummon

    *sms ulang*

    Balas

  4. zam
    Mei 13, 2007 @ 13:16:04

    bekas kondektur mas ya?

    yoo.. *mukulin duit receh ke kaca*

    tarik, pir….

    Balas

  5. Luthfi
    Mei 13, 2007 @ 13:26:03

    @ Gaussac : Naik bus malam :-)

    @ Agam : masak sih? padahal tulisan ini niatnya becanda lho *serius*

    @ Zam : wah, dirimu gak ngerti asbabun nuzule “sumber kencono” ya?
    Coba takon yang si gito

    Balas

  6. gita
    Mei 13, 2007 @ 13:53:23

    wualah sumber kencono dibahas tenan ik..

    Balas

  7. Luthfi
    Mei 13, 2007 @ 15:28:48

    @ gita : iyo :-)

    Balas

  8. Anang
    Mei 13, 2007 @ 17:40:26

    saya suka bus P.O. Pelita Indah… jurusan Surabaya – Kertosono – Trenggalek.. soalnya kadang bisa gratisan kalo mudik ke trenggalek…. hehehehe…

    Balas

  9. Tuhu Nugraha Dewanto
    Mei 13, 2007 @ 18:07:13

    Hmmm aku sangat familiar dengan sumber kencono, taip minggu naik itu kalo mo pulang ke Yogya dari Solo hehehe

    Balas

  10. Luthfi
    Mei 13, 2007 @ 18:16:42

    @ anang : wah … beda alam kalo gitu :-)

    @ Tuhu : mosok iso? bukane sumber wis gak entuk njupuk penumpang antara jalur sragen-jogja.
    Pasti ngaku2 ini …. hayoooo ngakuwwwww :-)

    Balas

  11. junthit
    Mei 13, 2007 @ 23:58:45

    kalau malam dari solo ke surabaya cuma 5 jam , Sumber kencono memang larinya wuus..wuss…!

    Balas

  12. Hedi
    Mei 14, 2007 @ 00:24:17

    Numpak EKA sekali-kali, biar ngerasain Surabaya-Madiun 1,5 jam :P

    Balas

  13. Arezk
    Mei 14, 2007 @ 02:30:23

    SaLam Bro…
    BLogWaLking … akhirnya mampir kesini dech,
    kebetuLan kemaren sempat naek Sumber Kencono dari Jogja ke KLaten, Lumayan enak… cepet!

    segitu aja,
    thanks

    =SaLam.dr.Jogja=

    Balas

  14. kw
    Mei 14, 2007 @ 06:08:21

    fi, kalau aku dari purwokerto mau ke jogja, bus apa yang paling bagus yang bukan bukan sumber Bencono?
    kira-kira berapa jam waktu tempuhnya?
    ok thx

    Balas

  15. Luthfi
    Mei 14, 2007 @ 06:14:20

    @ junthit : iya, sayangnya aku sekarang jarang ke surabaya :-)

    @ Hedi : wah, iku mesti bis sing patas yo ? :-D

    @ kw : aku pernah numpak Damri, dari pertigaan Ajibarang (bukan terminal Purwokerto) sekitar jam setengah 6, sampe terminal jogja sekitar jam 9 :-)

    Balas

  16. bahtiar
    Mei 14, 2007 @ 08:25:55

    ha ha ha … :)

    Balas

  17. bangsari
    Mei 14, 2007 @ 08:45:33

    mesakke cah, dipoyoki terus mengko mutung lho… :D
    ===========

    Luthfi :iyo Kang, wonge wis komen nong ngisor :-)

    Balas

  18. balibul
    Mei 14, 2007 @ 09:12:50

    loh kamu suka naik bis desa itu toh? emang kamu orang mana sih lutpi? desa mu mana…jgn2 aku pernah ke desa mu naik bis itu
    ================


    Luthfi : halah, dasar wong Pajang (pinggiran Rel + pinggiran Solo) :-)

    Balas

  19. kendal beribadat
    Mei 14, 2007 @ 09:46:28

    aku ngakune karo kowe kan solo…

    Balas

  20. rusle
    Mei 14, 2007 @ 10:28:33

    aku inget tahun 1995, ada temen baekku juga tertabrak hingga tewas oleh bis Sumber Kencono ini, sampai kami menggelari bus ini jadi Sumber Bencono….

    innalillahi wa inna ilaihi rajiunn….

    Balas

  21. pitik
    Mei 14, 2007 @ 10:43:38

    pas jamane-e bis Flores kowe rung lair yo luth?wah..kabeh bis sing mbok sebutne..lewat dah!!saiki Flores berubah jadi Eka dan Mira. Eh ono bus sing jurusan Suroboyo Solo mlakune alon2 banget jenenge Maju Mapan…

    Balas

  22. mpokb
    Mei 14, 2007 @ 12:06:35

    duh, blum pernah naik bus ini.. aye taunya lorena. bgr-sby atawa bgr-mlg. btw, ilfil = ilang filngatan? :P
    *pilih2 poto untuk posting anyar*

    Balas

  23. jokotaroeb
    Mei 14, 2007 @ 16:25:38

    Wuittttttt….gila bener tu BIS ampe ancur gt!
    ====================


    Luthfi : gambare ngembat lewat google Koq :-)

    Balas

  24. Thamrin
    Mei 14, 2007 @ 17:15:37

    Jangan sampai dari sumber kencono menjadi sumber bencono Mas, antara K dan B acapkali tak ada beda dan sering gandengan jadi KB (Keluarga Bencono)….. :)

    Balas

  25. Trackback: KOPDAR CICO BOGOR « KELUARGA SEPEDA
  26. omith
    Mei 14, 2007 @ 19:58:48

    hahahahahahah…
    dibahaasssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss

    buz murah meriah.. sluman slumun slamets..
    doh doh doh.. tibak e yo kecelakaan..

    polae bis se ngambeg ra tau tak tumpak i.. :p

    *uwawas yo lupi.. ga tek cipika cipiki maneh yo..*

    *dazz
    [tak pentungi.. tenan nek ketemuh]

    Balas

  27. Luthfi
    Mei 14, 2007 @ 20:10:38

    @ Mbak Mitah

    hahahahahahah…
    dibahaasssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss

    lho, kan sesuai request :-)

    buz murah meriah.. sluman slumun slamets..
    doh doh doh.. tibak e yo kecelakaan..

    hehehehe, gambar kuwi ngembat lewat gugel koq :-)

    polae bis se ngambeg ra tau tak tumpak i.. :p

    *uwawas yo lupi.. ga tek cipika cipiki maneh yo..*

    halah … ojo ngono :-)

    *dazz
    [tak pentungi.. tenan nek ketemuh]

    waksss … *menghitung hari hingga jumat*

    Balas

  28. Moes Jum
    Mei 14, 2007 @ 22:13:22

    horeee … numpak Sumber Kencono sama2 ke Yogya!!!

    Balas

  29. bimoseptyop
    Mei 14, 2007 @ 22:55:54

    ati ati

    semangat buat skripsinya-jangan pantang kendur

    Balas

  30. sandynata
    Mei 15, 2007 @ 09:47:23

    jarang naek bes!

    Balas

  31. jowopinter
    Mei 15, 2007 @ 16:22:55

    Wah…kemalangan ngeri sungguh itu…!

    Sudah berbelas tahun sudah tidak menaiki bas..! :D

    Balas

  32. venus
    Mei 15, 2007 @ 18:49:20

    hahahaha…sumber kencono. cape deeeee….:D

    Balas

  33. paydjo
    Mei 16, 2007 @ 12:19:11

    jebul banyak juga yg bilang sumber kenconon == sumber bencono
    =))

    Balas

  34. klikharry
    Mei 16, 2007 @ 14:44:15

    beginilah nasib jadi warga Indonesia…
    hiks..hikss

    Balas

  35. koesna
    Mei 16, 2007 @ 15:38:28

    Numpak Rosalia indah wae, biar lambat asal selamat :)

    Balas

  36. anas
    Mei 16, 2007 @ 17:38:26

    Suber kencono memang bener-bener cepet mas. Sragen-solo [mhs] 3 Waktu >40 menit. Sumber Kenc. 3,5, paling 30 menit, banyak kurangnya.

    Balas

  37. anas
    Mei 16, 2007 @ 17:39:25

    Eh lupa, salam kenal mas. Kapan-kapan mBahas solo-purwodadi yang nga’ kalah cepet ya mas.

    Balas

  38. linda
    Mei 17, 2007 @ 09:58:08

    sumber kencono ngga ada Patasnya.

    *selalu naek Patas Eka kalo ke Jogja*

    Balas

  39. Suluh
    Mei 17, 2007 @ 12:20:24

    Wah wingi aku nang Malang mung by motor je luth… Males nyoba ngebis.. soale tekan koncoku musti bolak balik numpak ankot! mending motoran wae aku… 8 jam nonstop :D

    Balas

  40. mrtajib
    Mei 17, 2007 @ 13:20:19

    weleh-weleh…sampeyan mantan kernet yo?

    Balas

  41. Domba Garut!
    Mei 17, 2007 @ 18:30:48

    Waduh syereem yah… kayaknya kedepan nggak cuman kursi sopir aj ayang mesti dipasangi seatbelt – agar nggak terpental kedepan..

    Kapan yah pelayanan jasa angkutan umum bisa bener2 kompeten, ya pelayanannya dan orang2 yang melayaninya.. :D

    Persis sama dengan di Monrovia..

    Balas

  42. anakperi
    Mei 17, 2007 @ 20:40:50

    nek liwat nggonku, sore-sore ngono kae, buantere jan… mangkane ra tau tak tumpaki

    Balas

  43. b0wo
    Mei 18, 2007 @ 10:32:44

    ada ulasan tentang bus AKAS???

    Balas

  44. biela
    Mei 18, 2007 @ 19:51:29

    weis..
    bus.. hehehe

    Balas

  45. udienz
    Mei 20, 2007 @ 07:08:12

    Lut, blog ku hari ini nomer 21 di Indonesia bro!! thx telah ngenalin wp ke aku

    Balas

  46. Luthfi
    Mei 20, 2007 @ 07:50:05

    @ UDIENZ
    coba cek,ojo2 blogmu dadi terkenal gara2 didatengin spammer

    *ngiri*

    Balas

  47. diditjogja
    Mei 20, 2007 @ 15:36:18

    gak ngerti mas….
    taune bis kota dan aspada
    damri ajah udah jarang
    :p

    Balas

  48. Dino
    Mei 20, 2007 @ 18:10:08

    Wah ngeri gambarnya..

    Balas

  49. awaloeddin devie
    Mei 21, 2007 @ 10:55:25

    kok mbahas bus langgananku to? potone wayah kecelakaan sisan. payah.

    muleh nang ngawi durung puas lak ora numpak SK. :P

    Balas

  50. udienz
    Mei 21, 2007 @ 23:15:29

    @all
    lama-lama bis sumber koncono dadi Sumber Bencono….hehehehe mangkane naik mis MILA wae (podo antere)…. bis2 jatim emang kenceng2 kalo di jalan…

    halah, iyo2 sing kuliah ndok unjem, eh unedj

    Balas

  51. Rovicky
    Mei 23, 2007 @ 22:56:04

    Sik sik ….
    Kui …..
    Sumber Kencono opo Sumber Bencono tah ?

    Sumber kencono Om, gambarnya hasil dr nyari di gugel pake kiword Sumber kencono, adanya yg cocok cuman itu :-)

    Balas

  52. super_kecil
    Mei 24, 2007 @ 17:24:34

    bis ini sempet jadi langganan buwat mudik ke nganjuk.. (dulu)
    tapi begitu santer gosipnya kalo Sumber Kencono banyak copetnya, jadi beralih ke lain hati eh ke lain bis…
    ngeri men rek!
    nguebut tah?

    gebuki aja copetnya :-)

    Balas

  53. ndoro kakung
    Mei 25, 2007 @ 13:49:26

    loji gandrung, heh? ini semacam gedong asmara gitu kah? huh, nama yang aneh .. :P

    saya juga gak diajak rembugan koq waktu peresmian loji gandrung ini :-)

    Ya, loji gandrung dari tampilan fisiknya mrpkn bangunan peninggalan Belanda :-)

    Balas

  54. bahtiar
    Mei 28, 2007 @ 09:52:55

    maaf nomer hapemu ku pasang di sisi kanan http://www.bahtiar.web.id

    sipp .. gak po2 :-)

    Balas

  55. bagonk
    Mei 29, 2007 @ 19:37:44

    huh? jamanku isih kuliyah neng solo biyen bis iki sok ra gelem mandheg neng mendungan?
    dasar bis kemaki !!!

    wakakakkakakakakka

    tapi pancen banter siiih? :p

    Balas

  56. ardi
    Jul 08, 2007 @ 20:16:38

    yang pemerhati bus, suka,pengen dapet foto2 bis silahkan lihat milis kami…
    Bismania@yahoogruops.com

    Balas

  57. nuyull
    Agu 02, 2007 @ 10:10:51

    bus ini dlm sebulan 3x nyungsep nang sawah2 cedek omah. sithoke tabrakan

    Balas

  58. almaokay
    Okt 07, 2007 @ 16:34:42

    setahu saya sumber kencono masih jalan di Semarang-Solo-Surabaya.saya pernah ketemu di pintu keluar terminal bis terboyo jam 04.30 sekitar bulan puasa tahun lalu.waktu itu saya dalam perjalanan dari surabaya ke jakarta.

    Balas

  59. IDAN
    Okt 19, 2007 @ 18:20:49

    halo4X,pada gabung dong di komunitas penggemar bis se-Indonesia “BISMANIA” atau berkunjung ke http://www.bismania.com

    Balas

  60. IDAN
    Okt 19, 2007 @ 18:24:04

    jaman bokin ku masih kerjo nang Suroboyo.
    Bokin ku ora gelem mungah Sumber Kencono,wedi cah…..!

    Balas

  61. IDAN
    Okt 19, 2007 @ 18:33:09

    wes cah,ojo ngomong wae bis “SONGKRO KENCONO” bis iki ora gowo uwong,biasa ne gowo wedus

    Balas

  62. ABAH IDAN
    Okt 30, 2007 @ 14:19:47

    Lam kenal, yang punya blog “UGM” ya?
    UGM= “URIPPE GANDULAN MONTOR”

    Balas

  63. edan
    Feb 03, 2008 @ 20:46:51

    awit mbahku,pa’ku,dulurku yen ra sumber kencono ora gelem,pilih ngenteni dhisik,,,,,,,,,,,,

    Balas

  64. edan
    Feb 03, 2008 @ 21:02:42

    penak cah numpak sumber kencono,mripat ngantuk dadi melek(piye arep turu lha wong mikir nyowone dewe2),weteng luwe dadi wareg(lha arep mangan ra kolu),wong ngamen mikir2 disik yen arep numpak(mikir yen gitare rusak), cepet tekan(koyo alap2),personele sabar(sugih duit),ra kesuwen mandhek(lha penumpange wis bhek),yen balapan mesti menang(lha liyane wedhi),jantung menjadi sehat(deg2kan terus),bus paling sip!!!

    Balas

  65. RICHSON T.ARUMAN
    Mar 12, 2008 @ 23:09:52

    saya ingin tanya tentang bagaimana cara mendapat beasiswa khususya ada kuliah di paua!
    kalo ada yang udah dapat baca dari tulisanku ini ini no hpku …….. 085254318520…….

    salam dariku buat temen2ku dan pada khususnya pa bahtiar.
    salam……………..

    Balas

  66. RICHSON T.ARUMAN
    Mar 12, 2008 @ 23:12:23

    saya ingin tanya tentang bagaimana cara mendapat beasiswa khususya ada kuliah di papua!
    kalo ada yang udah dapat baca dari tulisanku ini ini no hpku ??.. 085254318520??.

    salam dariku buat temen2ku dan pada khususnya pa bahtiar.
    salam?????..

    Balas

  67. RICHSON T.ARUMAN
    Mar 31, 2008 @ 21:16:14

    salam ketemu semua sayakan tenpat tiggalnya di papua.

    ……………..richson…………

    Balas

  68. ad
    Jul 13, 2009 @ 13:41:48

    Salam kenal sedulur semua………

    Sewaktu saya buka-buka situs penggemar bus, saya mendapat info dari situs : http://pahalakencanabandung.multiply.com/journal/item/33, bahwa bus PO. Sumber Kencono akan dikelola oleh PO. Primajasa-Mayasari Bakti Jakarta. Tentu kita tahu bahwa PO. Primajasa-Mayasari Bakti Jakarta merupakan preusahaan otobus di Ibu Kota Jakarta. Mungkin ini strategi Primajasa-Mayasari Bakti Jakarta untuk mengembangkan bisnis bis nya ke Jawa Tengah dan Jawa Timur. Mereka akan mengembangkan trayek AKAP dan AKDP dengan menggunakan armada bus Hino. Markas atau Pool bus ini akan di bangun di Jonggol (Bogor) dan Dayeuhkolot (Bandung). Rencana beroprasi tanggal : 22 Desember 2009.

    Balas

  69. ad
    Jul 13, 2009 @ 13:46:20

    INI RENCANA BISNIS DAN TRAYEK GABUNGAN PO. SUMBER KENCONO DAN PO. PRIMAJASA GROUP

    ——————————————————————————–
    SK akan dikelola Primajasa sejak Pelita IX

    SK akan menggunakan stripping AWAN di LANGIT karena Mas AWAN adalah pencinta mati SUMBER KENCONO.

    SK akan menggunakan Hino R260 dengan karoseri Rahayu Santosa, Mayasari utama, Laksana dan Piala Mas.

    SK akan memiliki pool di JONGGOL dan DAYEUHKOLOT

    SK Jonggol akan mengoperasikan trayek :
    - Jonggol – Lb. Bulus – Ciputat
    - Jonggol – Bogor
    - Jonggol – Depok via Cibinong
    - Jonggol – Sukabumi
    - Jonggol – Leuwi Panjang
    - Jonggol – Cicaheum
    - Jonggol – Jatinangor
    - Jonggol – Cicalengka – Tasik / Garut / Ciamis
    - Jonggol – Cimone / Cikokol via tol BSD
    - Jonggol – Bekasi Kota via Cikarang
    - Jonggol – Merak via Slipi
    - Jonggol – P. Gadung
    - Jonggol – Kp Rambutan – Cililitan – UKI
    - Jonggol – Blok M
    - Jonggol – Tg Priok
    - Jonggol – Cengkareng Airport (in conjunction with DAMRI Hino R 260 New Travego Adi Putro)
    - Jonggol – Cianjur via Cariu
    - Jonggol – Cirebon
    - Jonggol – Cimahi, jonggol – Kota Baru Parahyangan

    Untuk bis malamnya…
    - Jonggol – Malang – Lumajang (2 bis, via Bandung – Ciamis – Solo – Mojokerto dan via Semarang – Surabaya)
    - Jonggol – Jepara
    - Jonggol – Pati – Lasem
    - Jonggol – Jogja – Solo – Wonogiri via Bandung – Ciamis
    - Jonggol – Purwokerto (2 bus Via Bandung & Cirebon)
    - Jonggol – Denpasar (2 bus via utara & selatan (cipularang-bandung))
    - Jonggol – Madura
    - Jonggol – Blitar via Bandung – Solo
    - Jonggol – Ponorogo via Bandung – Solo
    - Jonggol – Pacitan via Bandung – Jogja – Wonosari
    - Jonggol – Bojonegoro via Penggaron – Purwodadi
    - Jonggol – Jember – Banyuwangi via Bandung – Solo – Mojokerto – Probolinggo

    Sedangkan SK Bandung akan menjadi bus AC ekonomi jurusan Majalaya, Pangalengan, Cicalengka, Ciwidey yang masing-masing berangkat dari terminal Leuwi Panjang, Cicaheum, dan Jatinangor. Tarif + 2.000 – 8.000 tergantung jurusan (Anda boleh turun jarak dekat seperti naik angkot, yang jelas tarif maksimum untuk sewa batu [start-finish passenger]).

    SK akan menjadi bis malam perdana MAYASARI GROUP…

    SK di Jabar akan berplat nomer F (Jonggol) dan D (Bandung – Dayeuhkolot)

    Semua crew MGI, Doa Ibu dan Primajasa sudah diberi sosialisasi menyeluruh terperinci tentang bergabungnya SK ke Mayasari Group

    SK akan menggunakan jalur 19 yang disiapkan oleh terminal LEUWI PANJANG khusus untuk bus jurusan JONGGOL.

    Dukung dan doakan

    Balas

  70. Krisna Dipayana
    Agu 10, 2009 @ 09:55:46

    Mohon ijin numpang ngoment…
    Memang,menurutku (ini opini pribadi, SK is the best.
    Tepat waktu.
    Busnya layak jalan.
    Getaran bus minim.
    High speed, sehingga cepet nyampainya.
    Peraturan buat awak busnya tertib banget.
    What about you bro??

    Balas

Tinggalkan Balasan

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out / Ubah )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out / Ubah )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out / Ubah )

Connecting to %s

Ikuti

Get every new post delivered to your Inbox.

Bergabunglah dengan 394 pengikut lainnya.